隧道出現(xiàn)裂縫問題，通常無水滲漏或間歇滲漏，導致混凝土可承載性、耐久性及防水性嚴重降低，出現(xiàn)這種情況，在裂縫內部注入彈性樹脂密封修復加固，在進行防水處理�？刹扇≌扯鹊�，滲透性好、固結體有彈性、不發(fā)泡或低發(fā)泡、防水性能好的材料。我們采用高滲透性，無收縮的CG-P103彈性聚氨酯密封灌漿材料配合CG-P105/CG-P205/CG-P107/CG-P108堵漏材料和加固灌漿材料進行密封，裂縫較多處可采用碳纖維布對裂縫處進行補強加固。

（1）清理須灌漿部位附近的污物，確認裂縫種類，鉆孔，并在有效灌漿孔上安裝灌漿嘴，灌漿機在施工前應干燥，無污物。

（2）單液型高壓灌漿機施工應根據(jù)施工用量將A、B組分按包裝桶標示的比例，稱量并倒入事先備好的干燥、潔凈的大容器中，用電動機械攪拌器快速攪拌均勻。配制好的漿液應盡快使用，以免膠化，常溫條件下不直超過40分鐘。若采用雙液型高壓灌漿機，按照體積比1：1進行施工。

（3）由低至高從灌漿嘴開始灌入漿液，逐步提高壓力，當相鄰孔出現(xiàn)漿液時，移至相鄰孔，繼續(xù)灌漿；一系列灌漿結束后，回到灌漿嘴，再用漿液灌漿一遍。

（4）待樹脂完全國化后，除去灌漿嘴，并用環(huán)氧砂漿或快干水泥將基面封閉、抹平。

（5）對裂縫比較多的位置或因偏壓造成的裂縫滲漏位置，根據(jù)需要在滲漏水整治完成后，再用碳素纖維布（是普通鋼材的10倍抗拉強度）在修復表面200%的范圍貼上，增加抗拉和整體強度，對二襯進行防水堵漏以后的補強加固的作用。